O mundo entrará na economia do hidrogénio

é um fabricante de equipamentos mecânicos com quase 30 anos de experiência em equipamentos de extrusão de tubos de plástico, novos equipamentos de proteção ambiental e novos materiais. Desde a sua criação, o Fangli foi desenvolvido com base nas demandas do usuário. Através da melhoria contínua, P&D independente na tecnologia principal e digestão e absorção de tecnologia avançada e outros meios, desenvolvemos linha de extrusão de tubo de PVC, linha de extrusão de tubo PP-R, linha de extrusão de tubo de gás / abastecimento de água PE, que foi recomendada pelo Ministério da Construção da China substituirá produtos importados. Ganhamos o título de “Marca de primeira classe na província de Zhejiang”.

Por que cada vez mais se dá atenção ao transporte de hidrogênio com tubos de plástico? Isto porque o mundo está a explorar o desenvolvimento da “economia do hidrogénio” como parte do desenvolvimento global da “economia de baixo carbono”. O hidrogénio renovável e não poluente é utilizado para substituir combustíveis fósseis não renováveis ​​e poluentes, de modo a garantir o desenvolvimento sustentável da sociedade humana. Ao abrir a Internet, você verá uma grande quantidade de informações globais relatando e discutindo a nova era em que o mundo entrará - a era da economia do hidrogênio. Por exemplo, em Outubro de 2019, foi publicado um artigo "10 países a avançar para a economia do hidrogénio verde", introduzindo o progresso do desenvolvimento da economia do hidrogénio na "China, Estados Unidos, Japão, Alemanha, Grã-Bretanha, França, Canadá, Austrália, Coreia do Sul e Noruega".

O primeiro ponto quente da energia do hidrogênio é aplicado em veículos e balsas. A razão é que a maioria dos veículos e navios que consomem muita energia no mundo atualmente utilizam motores de combustão interna a óleo combustível. Sua desvantagem proeminente é produzir poluentes prejudiciais ao meio ambiente, como monóxido de carbono, dióxido de carbono, hidrocarbonetos, compostos de chumbo e partículas de poeira, enquanto o gás residual após a combustão do hidrogênio é o vapor de água. Existem muitas maneiras de usar o hidrogênio como energia veicular. Atualmente, o melhor esquema é a célula a combustível de hidrogênio, que combina diretamente hidrogênio e oxigênio para gerar a corrente do motor de acionamento (há uma proposta sobre "sugerir ao estado que se concentre no desenvolvimento de veículos com células a combustível de hidrogênio" na 13ª Conferência Nacional da CCPPC Comitê) atualmente, veículos com célula de combustível de hidrogênio que entraram no mercado chinês, como o [Toyota FCEV] desenvolvido pela Toyota do Japão. Nos últimos anos, a China também apoiou fortemente o desenvolvimento de veículos eléctricos, ou seja, convertendo e armazenando a energia eléctrica da rede eléctrica na bateria do veículo, e contando com a produção de energia eléctrica da bateria para accionar o motor. No entanto, a prática provou que os veículos eléctricos também apresentam desvantagens óbvias. Como a capacidade de armazenamento de energia das baterias é limitada, a autonomia dos veículos é afetada. Além disso, a bateria possui longo tempo de carregamento e curta vida útil. Diz-se que as vendas de veículos elétricos não são muito boas. Portanto, novos veículos que utilizam energia de hidrogénio e células de combustível de hidrogénio podem ser mais promissores para se tornarem a corrente principal dos veículos no futuro.

Outra razão para promover o desenvolvimento da energia do hidrogénio é que o mundo está a investir fortemente em energias renováveis, como a energia hidroeléctrica, a energia solar, a energia eólica, a energia das marés. Ao contrário do carvão, do petróleo e de outros recursos, estas fontes de energia nunca desaparecerão. A China também investiu na construção de parques solares e eólicos em grande escala nos últimos anos. No entanto, diz-se que o benefício do investimento muitas vezes não é ideal, porque as características destas configurações de geração de energia são que a capacidade de geração de energia muda muito com o tempo e o clima, e a geração de energia não pode ser usada por muito tempo e não pode ser gerado por muito tempo. O problema é que a energia elétrica é difícil de armazenar. Não importa o tipo de bateria, é impossível armazenar uma grande quantidade de energia elétrica. Portanto, cada vez mais pessoas percebem que a forma de aumentar ainda mais a utilização de energias renováveis ​​é combinar as vantagens do fácil armazenamento da energia do hidrogénio. Quando a energia solar e a energia eólica geram muita energia, o hidrogênio e o oxigênio são produzidos através de um dispositivo eletrolítico de água, porque o hidrogênio e o oxigênio podem ser comprimidos e fáceis de armazenar (como o gás natural). Quando a demanda de energia é grande, o hidrogênio e o oxigênio são usados ​​ao contrário para gerar eletricidade. A combinação de energia renovável e energia de hidrogênio reduzirá bastante o custo. Além disso, é relatado que é possível utilizar a bioengenharia para produzir hidrogênio no futuro.